Bitácora Millennium DIPr
Autor: UNAI BELINTXON MARTIN Profesor Contratado Doctor (Acr.) de Derecho Internacional Privado (Universidad Pública de Navarra)
Revista nº 9
El dilema en el conflicto del Taxi y el VTC: ¿La desregulación?
Este estudio tiene por objeto el análisis y la valoración crítica de la
evolución normativa experimentada en el servicio público de interés general que
supone el Taxi. El análisis se centra desde una doble perspectiva teórica y práctica,
en el estudio de los bloques normativos en presencia, la política común de transportes,
el proceso de liberalización, el grado de intervención administrativa en el sector, las
autorizaciones administrativas exigidas para el acceso a la profesión y la calificación
de los tipos de transporte ejecutables
Abstract: The aim of this research is to analyze and evaluate the regulations development in the public service of general interest of the Taxi entails. In particular, the research willfocus on analyzing the interaction between normative blocks, the common transport policy, the process of liberalization, the administrative intervention in the sector, the administrative authorizations required for access to the profession and the qualification of the transport type.
Key Words: Taxi, VTC, public service, general interest.
Sumario: I. Contextualización II. La intervención administrativa en el sector del transporte de viajeros por carretera. Los servicios de transporte de viajeros por carretera prestados por operadores de hasta un máximo de nueve plazas III. Regulación competencial en materia de transporte por carretera y ferrocarril IV. La autorización administrativa para el ejercicio profesional y la materialización de servicios de transporte público de viajeros y su intermediación V. Conclusión final VI. Bibliografía
Fecha de recepción del original: 29 de abril de 2019. Fecha de aceptación de la versión final: 5 de junio de 2019.
